| 數控機床精度檢驗及誤差分析 |
數控車床精度檢(jian)驗(yan)及誤差(cha)分析
1精度檢驗(yan)
1) 數控車床外(wai)圓(yuan)精度的測量用千(qian)分(fen)尺，千(qian)分(fen)尺的零位要校正，測量外(wai)圓(yuan)時(shi)要測量多個(ge)點。
2)徑向圓跳動檢(jian)驗是用兩中心孔定(ding)位(wei)檢(jian)驗．這時加工基準與測(ce)(ce)量(liang)基準重合，減少了誤差(cha)，是正確測(ce)(ce)量(liang)方法。測(ce)(ce)量(liang)方法與測(ce)(ce)量(liang)同軸度相同，
3)長(chang)度(du)尺(chi)寸、溝(gou)槽尺(chi)寸用(yong)游標卡尺(chi)測量．
2誤差分析(xi)
1) 數控(kong)車床車出(chu)的外圓呈錐體，原(yuan)因(yin)是前后(hou)頂尖的連線未(wei)與主軸(zhou)軸(zhou)線同軸(zhou)，是數控(kong)機床尾座中心位置不(bu)對造成的
2) 數(shu)控車床車削時(shi)工件(jian)產生振動，其(qi)原因是：
①尾座套筒伸出太長或工件支(zhi)頂太松。
②車刀不夠銳利或刀尖(jian)圓弧過大(da)。
③回轉頂尖的(de)軸承間隙(xi)大(da)或中、小滑板的(de)間隙(xi)太(tai)大(da)。
3)圓跳動達不(bu)到要求，其原(yuan)因(yin)是：
①前頂尖已(yi)與主軸軸線(xian)不同(tong)軸或回轉(zhuan)頂尖的軸承(cheng)磨損而產生(sheng)的圓跳動(dong)。
②工(gong)件中(zhong)心孔(kong)未擦干(gan)凈或中(zhong)心孔(kong)碰(peng)毛。
③雞心(xin)央頭的撥桿碰卡盤(pan)端(duan)面而使中心(xin)孔起不到(dao)作(zuo)用。
4) 數控車床(chuang)中心孔嚴重磨損或咬(yao)毛，其原因(yin)是：
①使用固定頂尖未加潤(run)滑油或主軸(zhou)轉速過高(gao)。
②雞心夾頭未夾緊，車削時(shi)工件曾停止轉動。
車端面(mian)——鉆中(zhong)心孔——一夾一頂車外(wai)圓——滾花——車
槽(cao)——倒角(jiao)——鉆孔——車孔——攻螺紋——車端(duan)面——取總(zong)長度。
3數控車床工件(jian)的定位與夾緊
選用三爪(zhua)自定心卡盤，卡爪(zhua)用軟腳。
4選擇刀(dao)具外圓車刀(dao)、車槽刀(dao)。
5選(xuan)用設備 選(xuan)用c6140A型車床
數控機床工(gong)件(jian)加工(gong)
l車(che)削(xue)加工步(bu)驟如下：
(I)三爪自定心卡盤裝夾
1)車端面。
2)鉆中心孔(kong)∞A型。
3)一夾一頂(ding)車外圓；滾花外圓尺(chi)寸應比圖樣中實際外圓尺(chi)寸西38mm小(xiao)(0 8～1 6)m，
4)滾(gun)花(hua)，滾(gun)花(hua)刀的模數是0 4網紋。
5)車(che)槽，車(che)刀寬度(du)4mm，車(che)槽深度(du)擊12mm。
6)倒角三爪自定心卡盤夾住滾花(hua)(hua)外圓，用銅皮包好滾花(hua)(hua)外圓。
1)校正(zheng)外圓二
2)士(shi)13mm麻花鉆鉆孔。
3)用(yong)三爪(zhua)自(zi)定心卡(ka)盤軟爪(zhua)夾住滾花外圓，。
數控(kong)車床精(jing)度檢驗(yan)及誤差分(fen)析
1精度檢驗
1) 數(shu)控車床外圓(yuan)精度的測(ce)量(liang)用千分尺(chi)，千分尺(chi)的零位要校正，測(ce)量(liang)外圓(yuan)時要測(ce)量(liang)多個點。
2)徑向圓跳(tiao)動檢驗(yan)是用兩中(zhong)心孔定位檢驗(yan)．這時加工基(ji)準與(yu)測量基(ji)準重合，減少了誤(wu)差，是正(zheng)確測量方(fang)法。測量方(fang)法與(yu)測量同(tong)軸度相同(tong)，
3)長度尺寸(cun)、溝槽尺寸(cun)用游標卡尺測量(liang)．
2誤差分析
1) 數控車(che)床(chuang)車(che)出(chu)的(de)外圓(yuan)呈錐體(ti)，原(yuan)因是(shi)前后(hou)頂尖(jian)的(de)連線未與(yu)主軸軸線同軸，是(shi)數控車(che)床(chuang)尾座中心位(wei)置不對造(zao)成的(de)
2) 數控(kong)機床車削時工件產生振動，其原因是：
①尾座(zuo)套筒(tong)伸出太長或工件支頂(ding)太松。
②車刀不夠(gou)銳利或(huo)刀尖(jian)圓(yuan)弧過大(da)。
③回(hui)轉頂尖的軸承(cheng)間隙大或中、小(xiao)滑板的間隙太大。
3)圓(yuan)跳(tiao)動達不到(dao)要求(qiu)，其原因(yin)是：
①前頂尖已與(yu)主軸軸線不同(tong)軸或回轉頂尖的軸承磨損(sun)而產生的圓跳動(dong)。
②工件中(zhong)心孔(kong)未(wei)擦干凈或中(zhong)心孔(kong)碰毛。
③雞(ji)心(xin)(xin)央頭的撥桿碰卡盤端面(mian)而使中心(xin)(xin)孔(kong)起(qi)不到作(zuo)用(yong)。
4) 數控車床中心孔嚴重磨損或咬毛，其原因是：
①使用固定(ding)頂尖未加潤(run)滑油或(huo)主軸轉速過高(gao)。
②雞心夾(jia)頭(tou)未(wei)夾(jia)緊，車削時(shi)工件(jian)曾停止轉(zhuan)動。
車端面——鉆中心孔——一夾一頂車外圓——滾花(hua)——車
槽——倒(dao)角——鉆孔——車孔——攻(gong)螺(luo)紋——車端面——取總長(chang)度(du)。
3工件的定位與夾緊
選用三(san)爪(zhua)自定心卡(ka)盤，卡(ka)爪(zhua)用軟(ruan)腳。
4選(xuan)擇刀(dao)具外圓車(che)刀(dao)、車(che)槽刀(dao)。
5選用設備(bei) 選用c6140A型車床
工(gong)件(jian)加(jia)工(gong)
l車(che)削加(jia)工步驟如下：
(I)三爪自定心卡(ka)盤裝夾
1)車端(duan)面。
2)鉆(zhan)中(zhong)心孔∞A型。
3)一(yi)夾一(yi)頂車外圓(yuan)；滾花外圓(yuan)尺寸應比圖樣中實(shi)際外圓(yuan)尺寸西38mm小(0 8～1 6)m，
4)滾花(hua)，滾花(hua)刀(dao)的模數(shu)是0 4網紋。
5)車槽(cao)，車刀寬度4mm，車槽(cao)深度擊12mm。
6)倒角三爪自定心卡盤夾住(zhu)滾花(hua)外圓，用銅皮包好滾花(hua)外圓。
1)校正外(wai)圓(yuan)二
2)士(shi)13mm麻花鉆鉆孔。
3)用三(san)爪自定(ding)心卡盤(pan)軟爪夾(jia)住滾花外圓，。 |
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